“Sono anni che la cassa integrazione non toccava tutti gli operai dello stabilimento, i cambi che si sono difesi bene negli ultimi anni ed i motori _ ha commentato il segretario regionale della Fim-Cisl, Riccardo Mascolo _. Il momento è sicuramente difficile per l’azienda visto che le richieste di auto si riducono sempre di più. Le vendite sono in stallo soprattutto in Turchia e Polonia da dove arrivavano notevoli richieste”.
La cig di fine ottobre cade nello stesso periodo della scadenza dei contratti dei 60 giovani interinali i quali dovranno rassegnarsi ed attendere tempi migliori per tornare in fabbrica a lavorare. Questi, infatti, sono chiamati ad “armarsi” di pazienza e confidare nelle novità del nuovo anno. “Il periodo difficile in ogni caso è destinato a passare con l’arrivo del 2012 _ ha proseguito Mascolo _ allorquando è prevista la produzione a Termoli del nuovo cambio Evo, che è universale. Sarà, infatti, montato su tutti i modelli del gruppo automobilistico per cui ci sarà lavoro. Inoltre lo stabilimento di Termoli produrrà anche i motori della nuova Fiat Panda che sarà assemblata nello stabilimento di Pomigliano D’Arco. La situazione occupazionale dell’azienda e quella produttiva, a nostro avviso, dovrebbe migliorare già ad inizio del nuovo anno sperando che non ci siano altre amare sorprese nel frattempo”.
I sindacati, dunque, pur cercando di essere ottimismi sono preoccupati per il brutto momento dell’economia italiana ed europea così come per la decisione dell’Amministratore Delegato Marchionne di uscire da Confindustria.
Novità
Se a Termoli non arriva un nuovo motore, tra qualche anno ci si riduce come Termini Imerese! Ci vuole un nuovo motore da produrre, perchè il FIRE, un tempo all’avanguardia, ora è fatto vecchio! E ci vuole pure una nuova visione sindacale, perchè con la CGIL, la Fiat se ne va a produrre in Serbia, ossia di fronte a Temoli, sull’altra sponda dell’Adriatico!!!
cgil
se il pensiero sindacale fosse tutto concorde con la cgil la fiat se ne andrebbe in serbia.ma le sue produzioni dovrebbe venderle in serbia e li dove le produce,per importarle in Italia dovrebbe pagare un dazio del 45% poi voglio vedere a chi le vende quelle macchine.
Non è possibile
Ma hai mai sentito parlate di mercato globale? quello che tu prospetti sono almeno 150 anni che non si fa più. Oggi per forza ci si confronta sui mercati globali e pertanto bisogna essere il più possibile competitivi, per prodotto, prezzo e capacità di adeguarsi alle mutate condizioni di mercato. Se non si fa così, si soccombe!! E questo Marchionne lo ha capito bene! Chi non lo vuole capire è la CGIL. Ma si sa, ragionare con i soldi degli altri è tutto molto più semplice!!
il dott. totaro l’aveva previsto proprio su questo sito ed è stato anche tacciato di allarmismo ed attaccato da una massa di addormentai.peccato che non si è candidato.salutissimi a tutti
vorrei capire da cosa coglie questi spiragli positivi visto che termoli nn ha un piano industriale ed è costantemente sotto occupata di almeno un migliaio di lavoratori…ma come fa la cisl a chiamarsi ancora sindacato di lavoratori?