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Immediatamente l’unità navale si avvicinava ed abbordava il gommone che non poteva essere governato a causa di una avaria al propulsore. Le operazioni di abbordaggio, rese complesse dalla forte corrente e dalla differenza di stazza tra i due mezzi, si concludevano nel porticciolo di San Nicola dove il natante veniva rimorchiato ed il suo occupante rifocillato. Il provvidenziale intervento delle Fiamme Gialle del mare evitava che il malcapitato diportista potesse rimanere lungamente in balia della corrente, che spingeva verso il largo, senza poter comunicare attesa l’assenzaa bordo di strumenti di comunicazione.